Rodar en pelotón favorece los contagio de COVID-19

Los investigadores concluyen que los corredores deberían guardar una distancia de 10 metros entre sí, aumentando hasta los 20 si ruedan a alta velocidad.

Nuevas complicaciones para el ciclismo. Según un estudio elaborado por expertos en aerodinámica de la Universidad Tecnológica de Eindhoven (Países Bajos), los ciclistas deberían evitar rodar en pelotón para reducir el riesgo de contagios por COVID-19.

Tras examinar la propagación de las microgotas por el aire, los investigadores concluyen que los corredores deberían guardar una distancia de 10 metros entre sí, aumentando hasta los 20 metros si ruedan a alta velocidad. “Si alguien exhala, tose o estornuda al caminar, correr o andar en bicicleta, la mayoría de las microgotas quedan atrapadas detrás del ciclista. La otra persona que corre justo detrás se mueve a través de esa nube de gotas. Hemos visto que no importa cómo se forme esa zona, las gotas terminan en esa corriente de aire, por lo que es mejor evitar esa corriente deslizante”, explicó Bert Blocken, profesor de ingeniería civil, en Cyclingweekly.

FUENTE https://as.com

Alex Zanardi se recupera pero la situación de salud sigue siendo critica

Italia está conmocionada por el terrible accidente que sufrió este viernes el ex piloto de Fórmula 1 Alex Zanardi. El atleta participaba de una competencia de ciclismo adaptado, disciplina a la que se dedicó luego de sufrir la amputación de sus dos piernas en 2001, cuando chocó de frente contra un camión en una ruta de la provincia de Siena.

Foto EFE

Tras ser trasladado en helicóptero desde el lugar en el que se produjo el accidente hasta el hospital, Zanardi fue operado de urgencia por un severo traumatismo de cráneo. Por estas horas, el ex piloto de automovilismo se encuentra intubado y en coma farmacológico, acompañado de su esposa Daniela y de su hijo Niccolo.

En el último parte médico, los médicos del hospital Santa Maria alle Scotte de Siena destacaron que Zanardi se encuentra estable en cuanto a sus condiciones cardiorrespiratorias y metabólicas. “El cuadro clínico es muy bueno”, aseguró el médico Sabino Scolletta, director del departamento de urgencias, según declaraciones que consignó el diario La Gazzetta dello Sport.

En cuanto al aspecto neurológico, los profesionales recalcaron que hay que esperar para tener mayores precisiones ya que la sedación total no permite hacer una evaluación pertinente. “Hay una situación importante desde el punto de vista del daño cerebral. Puede volverse inestable en cualquier momento”, advirtieron.

En ese marco, hicieron referencia a un detalle que generó preocupación y es el que refiere a la vista del atleta paralímpico: “Hemos pedido consejo a los oftalmólogos porque hay alguna lesión también ocular. El trauma también es facial y, por lo tanto, es probable que haya lesiones de ese tipo”.

Scoletta cree que recién entre lunes o martes podrían despertar a Zanardi. Sin embargo, esto debe ser consultado previamente con otros profesionales y con el cirujano que lo operó en su ingreso al hospital. Por el momento, los especialistas confían en que su gran estado atlético y su continuo entrenamiento pueden ser factores claves para atravesar esta dura situación.

En las últimas horas, el conductor del camión dio su versión de los hechos a través de su abogado. “Se lo encontró (a Zanardi) casi de frente a la salida de la curva y menos mal que logró pegar un volantazo y saltar hacia el borde de la carretera. Por lo tanto, el impacto fue lateral, de lo contrario habría sido un impacto frontal con consecuencias aún más perjudiciales”, dijo el letrado Arcioni di Grosseto, y recalcó que su cliente manejaba a velocidades muy bajar por tratarse de un tramo de curvas muy cerradas.

A partir de este accidente, las autoridades buscan determinar sus causas. Para eso iniciaron una investigación sobre la organización de la competencia “Obiettivo Tricolore” y actualmente se está revisando la logística del evento en cuanto a las medidas de seguridad dispuestas en la ruta.

En tanto que, en las últimas horas, el alcalde de Pienza, la localidad en la que ocurrió el accidente, dejó entrever que no había autorización para realizar una carrera de este tipo. Manolo Garosi, explicó que nunca había recibido “comunicación oficial de eventos deportivos o manifestaciones en nuestro territorio”.

FUENTE https://www.infobae.com

 

Lotto Soudal presenta su calendario

¿Dónde y cuándo competirán las mujeres y los hombres de Lotto Soudal durante los próximos meses?

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Patrick Lefevere no le interesa a Chris Froome en su equipo

Las declaraciones del manager del Deceuninck Quick Step, Patrick Lefevere este sábado en medios belgas causan revuelo en el mundo del ciclismo, ante su concreta apreciación sobre el futuro del Chris Froome y lo que considera un desacierto por parte de algún equipo, fichar a un corredor de 35 años.

 photo Luca Bettini/BettiniPhoto©

El ex ciclista belga entregó sus razones para soportar esta apreciación. “Personalmente, no invertiría en Froome. A los 35, tienes que preguntarte ¿todavía puede ganar el Tour? Y luego está el hecho de que su gerente también es su esposa. Por experiencia, prefiero que los corredores separen la vida familiar y el trabajo: recuerdo el caso de Olano pero también el de Contador, que fue asistido por su hermano”.

Lefevere relató una agridulce experiencia anterior que vivió en el pasado cuando intentó fichar a Alberto Contador. “Una vez que nos sentamos a hablar con Fran y su abogado, Alberto no estaba presente, pero uno no hablaba inglés y el otro no hablaba francés, en resumen, no fue a ninguna parte”.

Respecto a la posible llegada del Froome al Israel Start UP, Lefevere afirmó: “Sylvan Adams es un hombre muy ambicioso y que tiene la fortaleza financiera para apoyar al equipo y hacerlo crecer aún más. Froome?. No tengo información de primera mano sobre el argumento, pero estoy seguro de que los bolsillos israelíes son lo suficientemente ricos como para completar el acuerdo, si hay una posibilidad”.

FUENTE https://www.revistamundociclistico.com

Tadej Pogacar UEA Team Emirates, presente en el Tour de Francia 2020

Me emocionó descubrir la semana pasada que seré parte de la lista del equipo que se dirigirá a Niza en agosto y competirá en el Tour de Francia. El Tour de Francia es la carrera más grande y más conocida del mundo y el pináculo de la carrera de cualquier piloto. Estoy súper emocionado de estar en el equipo y no puedo esperar para probarme contra los mejores pilotos del mundo en uno de los Tours más difíciles.

Estamos a solo seis semanas del inicio del calendario revisado de carreras UCI 2020 y espero volver a las carreras competitivas. Saber que competiré en el Tour de Francia significa que finalmente puedo entrenar con un objetivo específico en mente.

Me siento en forma y fuerte y estoy feliz con el equipo en este momento. Tenemos una buena combinación de atributos para nuestras alineaciones de Grand Tour: tener ese equilibrio de escaladores, velocistas y cazadores de escenarios.

También es genial para los fanáticos que las carreras comiencen de nuevo. Espero que podamos llenar el vacío que queda sin deporte y volver a entretener a la mayor cantidad de personas posible. Todo el equipo está más motivado que nunca con este nuevo calendario.

Desde que llegué al UAE Team Emirates, me sentí parte de la familia. Tengo muchos amigos en el equipo y siempre ha habido un buen ambiente con los pilotos y el personal. Esa es también una de las razones principales por las que recientemente renove mi contrato con el equipo hasta 2024. El UAE Team Emirates es un proyecto a largo plazo con algunos patrocinadores fuertes, y estoy orgulloso de ser parte de él. También es importante tener algo de seguridad para los próximos años.

El personal ha hecho un trabajo increíble durante el encierro. Se ha realizado una gran cantidad de trabajo detrás de escena y la comunicación constante ha sido clave para mantenernos al día con las noticias sobre nuestras carreras.

El ciclismo como deporte realmente ha despegado en los últimos años en Eslovenia, principalmente debido al éxito de los corredores eslovenos en las grandes carreras. Antes, el ciclismo nunca se transmitía por televisión, pero ahora se está volviendo cada vez más popular, lo que es genial y me hace feliz.

Solo tenemos 2 millones de ciudadanos en Eslovenia, por lo que si nos va bien en algún deporte, es algo realmente importante para el país. Después de mi actuación en la Vuelta el año pasado, comencé a ser reconocido un poco más, pero mi vida no ha cambiado drásticamente. Solo tengo algunas entrevistas más que hacer de vez en cuando y cuando monto mi bicicleta en Eslovenia, la gente me saluda en la calle. Realmente disfruto estar en UAE Team Emirates y no puedo esperar para volver a competir.

FUENTE http://www.uaeteamemirates.com

Vuelta a Portugal se realizará del 29 de julio al 9 de agosto

“El equipo médico del club controlará a los atletas para garantizar la detección temprana de cualquier síntoma sugestivo de covid-19. Si existen sospechosos de covid-19, se aplicarán los procedimientos establecidos en Portugal y no podrán participar en la prueba. Se realizará una prueba antes de que comience la competencia ”, explicó el DGS.

Cuestionada por Lusa, la autoridad sanitaria también asumió las restricciones que se impondrán a la presencia del público, en las salidas y llegadas de las etapas: infección y no hay concentraciones superiores a 20 personas ”, detalló.

Durante la carrera, se espera que “los diversos equipos estén organizados por cohortes [burbujas, de modo que estén separados]” y que no estén todos en el mismo hotel, con “toda la atención de prevención y control para la infección por SARS-CoV”. -2 se extenderá a todos los interesados ​​”.

La cuarentena no será obligatoria.

Según DGS, la propuesta de FPC no establece la cuarentena obligatoria para los equipos extranjeros participantes. “Los equipos extranjeros que se registren y cumplan con las condiciones sanitarias podrán participar. A la fecha del análisis de la propuesta de FPC, no se prevé cuarentena a la llegada, simplemente porque ingresa a Portugal. El aislamiento está previsto en Portugal para cualquier caso o contacto cercano con un caso de covid-19 ”, reiteró la DGS.

El 2 de junio, el FPC presentó a DGS las propuestas para la realización de la principal carrera nacional de velocipédica, que, según una fuente federativa, fueron “bien recibidas”.

El plan fue presentado por el director clínico del FPC, Filipe Lima Quintas, quien acompañó al presidente de la organización, Delmino Pereira, y dos miembros del Podio, Vasco Empis y Joaquim Gomes, director de la carrera nacional de sprint más grande.

La Volta a Portugal, cuya 82ª edición está programada entre el 29 de julio y el 9 de agosto, no se vio afectada por la suspensión del calendario decretado por la Unión Internacional de Ciclistas debido a la pandemia covid-19, que se extiende hasta el 1 de julio para todos las pruebas y hasta el 1 de agosto para los de la categoría WorldTour.

El 5 de mayo, el presidente del FPC reconoció que podría haber restricciones para la presencia del público en Volta a Portugal y garantizó un “compromiso máximo en la defensa de la salud de todos los participantes” en el evento.

“Estamos planeando y desarrollando el evento para que tenga toda la calidad de salud requerida. Es un proceso complejo porque, además de la presencia del público, existen otras limitaciones. Vamos a hacer todo con el máximo compromiso para defender la salud de todos los interesados ​​”, garantizó Delmino Pereira.

FUENTE https://www.publico.pt

Leah Dixon se lleva la victoria en la etapa 2 del V-Women’s Tour y lidera GC

Leah Dixon de TIBCO Silicon Valley Bank se ha llevado la victoria de la segunda etapa en el Skoda V-Women’s Tour, que la llevó a la cima de la Clasificación General del evento.

El segundo día de la competencia virtual, que tiene lugar en la plataforma de ciclismo RGT, llevó a los ciclistas a través de una ruta de 35,4 kilómetros que replica el circuito de cierre de la edición 2019 de la carrera, con un final en la cima de Burton Sassett en Warwickshire. La compañera de equipo de Dixon, Lauren Stephens, se liberó durante la segunda de las tres ascensiones y pronto el jinete galés se acercó a ella.

Durante la última escalada, Stephens probó suerte nuevamente, pero su compañero de equipo fue más fuerte y se llevó la victoria del día. Lizzie Holden de Bizkaia Durango cruzó la línea de meta en tercer lugar.

“Fue la carrera perfecta”, dijo Dixon al final de la carrera. “Habíamos hablado de eso en la llamada del equipo de antemano, Lauren y yo habíamos discutido tácticas más temprano en el día sobre lo que pensábamos que sucedería. Pensamos que podríamos reducir un poco al grupo en la primera vuelta, y luego dependiendo de quién estaba en el grupo en la segunda vuelta, intentaríamos esforzarnos para reducir aún más el grupo.

“Lauren atacó y consiguió una gran brecha, y luego se acercó a nuestra radio de carrera ‘Si alguien puede venir a verme, ven ahora’ y simplemente entré, me acerqué a ella y luego hicimos un gran trabajo en equipo. “.

El piloto también tomó la delantera de la clasificación general, donde está 22 segundos por delante de su compañera de equipo Kristen Faulkner y de Holden. Lizzy Banks (Bigla Katusha) e Illi Gardner (CAMS-Tifosi) completan los cinco primeros lugares.

FUENTE http://www.cyclingpub.com

 

TRIATLON: SwimRun by HEAD llega a Madrid el próximo 13 de septiembre

Tras tener que aplazar la prueba de Pelayos de la Presa por causas administrativas generadas por la crisis del COVID-19, la organización de SWIMRUN MADRID By HEADmantiene intacta la fecha de Cervera de Buitrago y continúa con los preparativos de lo que será la primera prueba se Swimrun en Madrid.
El 'deporte de moda' aterriza en Madrid: SwimRun by HEAD llega el próximo 13 de septiembre.

El evento contará con un amplio abanico de medidas de prevención sanitaria y se respetarán los protocolos exigidos para las pruebas deportivas de este tipo derivadas de la crisis del COVID-19.

DATOS PRINCIPALES

-Fecha: 13 septiembre 2020

-Lugar: Área Nautica La Marina de Cervera de Buitrago

-Apertura de secretaría: tarde previa de 18:00h a 21:00h y el día del evento de 8:00 h a 10:00h

-Salida: MARATÓN 9:30h / HALF 10:30h / SPRINT 11:00h

-Cierre de meta: la prueba Maratón cerrará a las 17:00h

¿Cómo llegar?

Partiendo hacia el norte, Cervera de Buitrago se encuentra al oeste del embalse de El Atazar. Desde Madrid, hay que coger la Autovia A1 hasta la Salida 60 dirección el Berrueco. Desde este punto, hay que seguir la carretera M-127 que bordea el embalse hasta llegar a Cervera de Buitrago. El trayecto desde el centro de Madrid es de aproximadamente una hora.

Recorridos

SPRINT

Distancia total de 8,5 km. Recorrido con 6 tramos de Swim y 6 tramos de Run

-1800 m SWIM

-6,7 Km RUN

HALF

Distancia total de 18,5 km. Recorrido con 9 tramos de Swim y 9 tramos de Run

-3500 m SWIM

-15 Km RUN

MARATÓN

Distancia total de 34 km. Recorrido con 13 tramos de Swim y 13 tramos de Run

-4000 m SWIM

-30 Km RUN

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Algo de historia

En el año 2002, Anders Malm y Janne Lindberg decidieron hacer una apuesta con los hermanos Mats y Jesper Andersson: ver quiénes eran los más rápidos en cruzar, en línea recta, un archipiélago de islas en Suecia.

Un recorrido de norte a sur de 75 km que obligaba a combinar 65 km de carrera a pie por senderos y 10 km de natación en aguas abiertas, con el único requisito de que cualquier elemento que utilizaran lo debían llevar durante toda la ruta.

Necesitaron casi dos días para completar el recorrido.

Desde 2006, en ese mismo recorrido, se celebra el Ötillö Swimrun World Championship.

¿En qué consiste el Swimrun?

La objetivo es muy sencillo. Deberás completar un recorrido balizado superando de manera consecutiva varios tramos de natacion (swim) y de carrera a pie (run) de forma conjunta con tu compañero de equipo y en el menor tiempo posible. Para ello, podrás ayudarte de un neopreno, palas, pull buoy y un sistema de union a tu compañero por si necesita ayuda. Los tramos se suceden unos a otros y varias en relación a la carrera y al organizador de manera que se nada tambien con zapatillas y se corre tambien con el neopreno.

FUENTE https://www.triatlonweb.es

 

 

Alex Zanardi, sufre grave accidente en una prueba de ciclismo adaptado

El italiano Álex Zanardi, expiloto de Formula 1 y cuatro veces campeón paralímpico en ciclismo de mano, se ha visto involucrado en un accidente múltiple ocurrido durante una prueba en la que participaban otros deportistas con discapacidad.

EFE

Según ha informado ‘Sky Italia’, el incidente ha ocurrido en la carretera 146, cerca de Pienza, en la provincia de Siena (Italia), en dirección a San Quirico d’Orcia. Las primeras informaciones apuntan a que un vehículo pesado ha estado involucrado, y testigos presentes afirman que se cambió de carril, provocando el accidente.

Mario Valentini, seleccionador italiano de ciclismo paralímpico, ha explicado el accidente al ‘Corriere della Sera’, matizando lo ocurrido. “Estábamos en una curva, en una bajada fácil a unos 50 km/h. Alex ha perdido el control de la bicicleta, ha dado dos vueltas y ha chocado contra un camión. El impacto ha sido terrible. El helicóptero no pudo aterrizar, por lo que una ambulancia lo ha llevado a una rotonda cercana, donde finalmente lo han subido al helicóptero camino de Siena”, ha explicado.

Zanardi ha sido evacuado en helicóptero al hospital Le Scotte en Siena con politraumatismo, y su estado es grave. Álex Zanardi compitió en cinco temporadas en Fórmula 1 en los años 90, en los equipos Jordan, Minardi, Lotus y Williams, con un impás en la Fórmula CART (actual IndyCar) estadounidense. En 2001, de nuevo en la competición de Estados Unidos, sufrió un gravísimo accidente por el que le amputaron las dos piernas.

Desde ese momento, se convirtió en un ejemplo de superación y resistencia, al seguir compitiendo en automovilismo en el Mundial de Turismos con un coche adaptado y, posteriormente, en ciclismo de mano. En esta disciplina ha conquistado cuatro medallas de oro en los Juegos Paralímpicos de Londres 2012 y Río 2016.

FUENTE https://www.20minutos.es

Bélgica retomara el ciclismo a partir del 5 de julio 

La primera carrera ciclista profesional de Bélgica posterior al confinamiento por el coronavirus se disputará el próximo 5 de julio en Rotselaar y en ella solo podrán participar equipos belgas, informó este viernes el diario flamenco “Het Nieuwsblad”.

Baloise Belgium Tour

Será una prueba en la ciudad de Rotselaar (norte) organizada por la marca de ropa deportiva Vermarc Sport, que asegura que se han comprometido a participar equipos como el Deceuninck – Quick-Step, el Lotto Soudal o el Sport Vlaanderen-Baloise.

FUENTE https://www.efe.com