Entradas

Mundial 2025: Ruanda, sede oficial

 

Lappartient junto a John Ntigengwa y Aimable Bayingana, presidente de la federación ruandesa / © Rwanda Cycling

Redacción  / Ciclo21

Ruanda será finalmente el país que acoja los Campeonatos del Mundo de carretera en el año 2025. Así lo ha confirmado la federación de ese país que logra así el primer Mundial para el continente africano desbancando la otra candidatura de la marroquí Tánger.

Ampliaremos información.

 

4 mayo 2021

Redacción  / Ciclo21

Utrecht (Países Bajos) se queda definitivamente fuera de la carrera por el Mundial de 2025. No se trata tanto de que la ciudad que ya ha sido sede de la Grande Partenza del Giro de Italia, que ha acogido la salida del Tour de Francia y que pronto hará lo propio con la Vuelta a España haya perdido el interés por acoger la pelea por el maillot arcoíris (de hecho, podría ser tan pronto como en 2027) como que el presidente de la UCI, David Lappartient, haya confirmado de forma oficial que el ciclismo coronará a sus campeones del mundo en África por primera vez en ese año 2025.

Aprovechando una visita al Tour de Ruanda (que se enmarca, precisamente, en el viaje que la UCI ha realizado al país para inspeccionar el posible trazado de ese campeonato del mundo), el máximo responsable de la UCI ha dejado claro que el Mundial de 2025 se organizará en ese continente y eso coloca, precisamente, a Ruanda (ver más abajo) como uno de los países más probables para albergar el evento.

Pero una cita global como esta tendrá más novios y la ciudad marroquí de Tánger también ha trasladado ya a la UCI su interés por convertirse en la capital mundial del ciclismo durante la puesta en juego de los arcoíris de 2025.

La decisión final se tomará el próximo día 24 de septiembre cuando el Comité Directivo de la UCI se reúna con motivo de la celebración del Mundial de 2021 en Flandes.

 

11 septiembre 2018

Ruanda es ya a todos los efectos oficialmente un candidato más para el Mundial 2025 en la carrera iniciada el 27 de febrero cuando realizó su propuesta al máximo organismo del ciclismo internacional. Después de que la propia UCI, a través de su presidente David Lappertient, enfatizara repetidamente la intención de reservar esta edición por primera vez en el continente africano parecía solo cuestión de tiempo que se hiciera oficial. La reunión y la entrega de la primera documentación tuvieron lugar este 12 de septiembre con una delegación compuesta por el presidente de la Federación de Ciclismo local y el Ministro de Deportes que se reunió con el ejecutivo francés en Aigle, sede en Suiza de la UCI.  

La asignación se llevará a cabo en un año, durante el desarrollo del Mundial de 2020 que tendrá lugar en Suiza, a tiro de piedra de la sede de la UCI. Un gran avance que permitirá que la inversión continúe en el trabajo de planificación necesario para cumplir con todos los criterios de selección y realización que requiere un evento de este tipo. El recorrido ya se ha presentado y, aunque no se ha revelado públicamente, el paso por la cota de Kigali, que con los años se ha convertido en una de las imágenes simbólicas de la expansión del ciclismo en el país y, en general, en el continente, parece prácticamente confirmada.

Albergó la salida del Giro de Italia en 2010, el Grand Départ del Tour de Francia en 2015 y aspira a ser el punto de partida de la Vuelta a España en 2020. La apuesta de Utrecht por la bicicleta, tanto en su vertiente competitiva como en todo lo relacionado con la movilidad urbana es un caso de estudio y éxito como se pueden encontrar pocos en el mundo. Los responsables de la cuarta ciudad más poblada de Países Bajos, con algo menos de 350.000 habitantes, han realizado grandes esfuerzos (en inversiones) en convertir esta población en un ejemplo de movilidad sostenible con la bicicleta como el eje central de su proyecto. Además, han considerado que llevar hasta allí las más importantes citas del calendario ciclista internacional es una de las formas más eficaces de hacer que la población se sienta atraída por los pedales. Ahora, tras convertirse (si se confirma, como parece, la visita de la Vuelta a España en 2020) en la primera ciudad del mundo en albergar la salida de las tres grandes vueltas por etapas, Utrecht aspira a unir el Mundial a esa colección de eventos y trabaja en un proyecto que debe llevarla a repartir los maillots arcoíris de 2025.

Desde Business Peloton Utrecht (BPU), la entidad que trabaja en la consecución de estos eventos, trabaja sus objetivos en planes que abarcan todo un lustro. Así, tras la Grande Partenza de 2010 llegó el Tour en 2015 y lo hará la Vuelta en 2020. Por ello, el final de la siguiente etapa se sitúa, necesariamente, cinco años más tarde y, tal y como explica Cor Jansen, máximo responsable de BPU que, en cualquier caso, explica que “habrá que esperar a hacer anuncios más concretos. Por el momento, todos nuestros esfuerzos se centran en la Vuelta. Será después cuando nos sentemos a analizar con detenimiento la opción del Mundial”.

Jansen, por cierto, da por hecha la visita de la Vuelta a España en 2020 cuando desliza, en relación a esa candidatura al Mundial 2025, que “somos la primera ciudad que ha organizado la salida de las tres grandes vueltas. Sumar el Mundial sería tomar una ventaja que ninguna otra ciudad podría superar”.

Este anuncio se une al recientemente realizado por Rotterdam para albergar el Grand Départ del Tour.

window.___gcfg = {lang: ‘en-US’};
(function(w, d, s) {
function go(){
var js, fjs = d.getElementsByTagName(s)[0], load = function(url, id) {
if (d.getElementById(id)) {return;}
js = d.createElement(s); js.src = url; js.id = id;
fjs.parentNode.insertBefore(js, fjs);
};
load(‘//connect.facebook.net/en/all.js#xfbml=1’, ‘fbjssdk’);
load(‘https://apis.google.com/js/plusone.js’, ‘gplus1js’);
load(‘//platform.twitter.com/widgets.js’, ‘tweetjs’);
}
if (w.addEventListener) { w.addEventListener(«load», go, false); }
else if (w.attachEvent) { w.attachEvent(«onload»,go); }
}(window, document, ‘script’)); — NICOLAS VAN LOOY to www.ciclo21.com

DRONE HOPPER CRESCE: IN ATTESA DEL DEBUTTO NEL CICLISMO ARRIVA LA NUOVA SEDE PRODUTTIVA A SAN CLEMENTE

??

DRONE HOPPER GROWS: WAITING FOR THE DEBUT IN CYCLING, THE NEW PRODUCTION HEADQUARTERS ARRIVES IN SAN CLEMENTE

Drone Hopper is growing, in view of the debut as the first name in great cycling, set for January 2022 with the team of Savio and Bellini. The Spanish company, which produces high-capacity drones for professional and industrial jobs, last week presented the new production line it is about to build in San Clemente in the Castilla-La Mancha region, of course in Spain. Marco Bellini was also present at the Cuenca event, which was attended by many personalities, local, provincial, regional and international representatives, representing the team. «I was very pleased to be there» explains Bellini, who with Savio is putting the last pieces to the Drone Hopper Androni Giocattoli of 2022. «I had the confirmation of finding myself with high-level partners, with serious projects, clear ideas and above all a lot of initiative and ambition. This will also serve us in cycling. It was nice to hear from Pablo Flores, the CEO of Drone Hopper, that investment in cycling could increase more and more. The interest around the team is very high and there is also the prospect of some DH partners to get to know the project better. Other interesting synergies could arise. We could go back to Castilla-La Mancha and not just to visit the new Drone Hopper production unit» concludes Bellini. DH will settle in the industrial park and hire about twenty people for the production of mainly fire-fighting drones, but also of remote charging devices, useful for aerial activities.
In front of the president of the provincial council of Cuenca, Álvaro Martinez Chana, the delegate of the community council for Cuenca, María Angeles Martínez, and Juan Rodríguez, deputy government delegate in Cuenca, there was space for presentations and demonstrations. Satisfied Pablo Flores who paws for the debut of the team, but in the meantime with this settlement he gives back strength and impulse to a region affected by depopulation: «The installation in San Clemente is a very important step for our company in order to strengthen the production process of the series units. The commitment of the Municipality and the great welcome of the population of San Clemente was decisive in the choice of this location» explained Flores who, while awaiting the victories in cycling, has received important orders for his drones. In fact, in Cuenca, in addition to politicians and businessmen, Bachar Yaghi, chief ambassador of the League of Arab States mission, which is an important partner of the company, also took part in the event.

— Team Androni Sidermec to teamandronisidermec.com