Entradas

Dan re-enters Giro-battlefield with sixth place, powerful Niv attacks but doesn’t get away

Another big battle on a steep climb in the Giro d’Italia. In the 19th stage of the Italian stage race, Martin fought himself into sixth place.

Israeli climber Guy Niv was very active in the opening phase of the stage. As he promised in the video published earlier today, he was ‘not done in the Giro yet’.

 

“I feel that I can still be competitive,” Niv said, and he was right. Multiple times he tried to move into the breakaway of the day, but several competing teams did not want a big group of escapees on the road.

Niv had to settle in the peloton, close to Martin, who was patiently waiting for his time to shine on the final climb of the day.

So, he did. Multiple times the Irish fighter was nearly dropped, but he came back every time to keep on battling for a second stage victory.

noa_Giro d’italia 2021

Once again, Martin showed he never gives up. He fought and kept on fighting on the battlefields of the Alpe di Mera, coming across the finish line in sixth position.

The Irishman and Giro stage winner finds himself back in the top-10 of the GC. Yesterday, one of his rivals dropped out.

— Sjors Beukeboom to israelcyclingacademy.com

VIDEO – Guy Niv, an active attacker in the Giro d’Italia 2021

Israeli climber, Guy Niv, stepped it up once again here at the Giro d’Italia. “Finishing the Tour last year made me a stronger rider.”

Niv has been an active attacker so far and is not done yet. Maybe a breakaway today?

Also in this video: a tour through our brand-new Fantini Group kitchen truck!

#YallaISN #Giro #RacingForChange

— Sjors Beukeboom to israelcyclingacademy.com

Niv lights up ISN’s nightmare day in Giro

Israeli rider Guy Niv found himself in the breakaway of the day in stage 12 of the Giro d’Italia, a stage that also cost Israel Start-Up Nation two of its riders.

Read more about ISN’s abandoned riders here.

Giro d’Italia 2021 – 104th Edition – 12th stage Siena – Bagno di Romagna 212 km – 20/05/2021 – Guy Niv (ISR – Israel Start-Up Nation) – photo Dario Belingheri/BettiniPhoto©2021

The bad luck for the team didn’t hold Niv back from making the best out of the situation. He attacked. Out of the peloton, fifteen riders joined him. The maximum gap was eleven minutes, which was more than enough to make it all the way to the finish line.

The plan was to be with Alessandro De Marchi and Paddy Bevin to go into the breakaway, Niv admitted after the stage. “When Dema crashed, and after I heard that he was luckily doing relatively fine, I knew that I would have to try with Bevin to escape.”

Niv thought that a big break, including Bevin, would get space from the pack. They were caught. Niv tried his luck again after and got away with a bunch of riders.

On the long, penultimate climb, Niv dropped. However, he found his rhythm and regrouped with his fellow escapees halfway through. After another acceleration from his competitors, he, unfortunately, wasn’t able to return again.

Giro d’Italia 2021 – 104th Edition – 12th stage Siena – Bagno di Romagna 212 km – 20/05/2021 – Guy Niv (ISR – Israel Start-Up Nation) – photo Tommaso Pelagalli/BettiniPhoto©2021

Niv said after the finish he did not feel quite comfortable on the wet and sketchy roads of the downhill. “That’s where I ‘messed it up’. I lost too much time there.”

Despite dropping, Niv lit up ISN’s day with plenty of coverage and a 12th place in the stage classification. It’s the best stage result ever in a Grand Tour for Israeli cycling.

“I do think I could have gotten the team an even better result if I would have done the downhill better. I chased for 45 kilometers, mostly on my own, and gave everything I had to get the best result possible today for the team.”

— Sjors Beukeboom to israelcyclingacademy.com

GUY NIV : BEST GIRO START EVER. WE ARE IN GREAT POSITION

גיא ניב בראיון מיוחד לפני הזינוק למחצית השנייה של הג׳ירו:

A special interview with Israeli Guy Niv before the re- start of the Giro d’Italia today. 

“I had to dig deeper than ever following Neilands loss”

“Dan looks great and is in a great position”

“This is our best Grand Tour first half – ever”

“ We are close to win a stage and more”

״ חטפנו מכה קשה על ההתחלה .הייתי צריך ״ לחפור״ הרבה יותר עמוק״

״ עשרת ימי הפתיחה הטובים ביותר של הקבוצה מעולם בגראנד טור״

״ נותנים לנו כבוד בפלטון אבל עדיין נלחמים קשה על מיקום״

״ אנחנו קרובים מאד לניצחון בקטע ואני מאמין שנצליח״

״ עושה הרבה ״ עבודה שחורה״ עבור דן מרטין והקבוצה ״

 ״דן נראה נהדר והוא בעמדת זינוק מצוינת ״

״ אני עדיין מחכה להזדמנות שלי להיכנס כאן לבריחה״

אחרי חניית ביניים בת יממה, הג׳ירו דה איטליה מזנק למחצית השנייה של המסע שאמור להסתיים בעוד 11 יום במילאנו. ישראל סטארט אפ ניישן עברה את המחצית הראשונה עם ציונים גבוהים: מיקומים גבוהים מדי יום, יומיים עם החולצה הוורודה, ודן מרטין בעמדת הסתערות על הפודיום, ממוקם שמיני במרחק 52 שניות מהמוביל.

הישראלי שלנו במרוץ, גיא ניב, עשה עד עכשיו עבודה שקטה אבל אפקטיבית ובעשרת הימים הקרובים הוא עשוי למלא תפקיד מכריע במשימה הגדולה של מרטין והקבוצה.

גיא, בוא נתחיל מהסוף: קיבלתם יום מנוחה אחרי עשרה ימים קשים. איך היה לצאת לרכוב בבוקר שבו אין את האינטנסיביות , הלחץ, המתח, הריכוז. 

ניב: ״יום מנוחה בגראנד טור הוא יום נהדר וכיף. יש זמן לבוקר רגוע, לדבר עם חברים ומשפחה, ובעיקר לנוח ולהירגע מהשגרה של מרוץ כזה ארוך ואינטנסיבי. לשמחתי קיבלנו מזג אוויר נהדר היום, ויצאנו לסיבוב קצר וקליל כאן באזור המלון. מה אגיד? נפלא.״

עכשיו אפשר לחזור להתחלה. אתם יוצאים ליום הראשון ו … בום. קריסטס ניילנדס מתרסק בדרך למלון. מכה. איך הקבוצה מגיבה? מה חשבת על זה? 

גיא: ״האובדן של קריסטס בתחילת המרוץ היה לא פשוט, בעיקר מבחינה מורלית. לאבד רוכב, ועוד בשלב כל כך מוקדם זה חיסרון גדול, פחות כוח אש לקבוצה. העובדה שאיבדנו את המטפס הכי טוב בסגל (אחרי דן) מצד אחד התקבלה אצלי בתור בשורה כמובן לא טובה, אבל מצד שני מיד הבנתי שזה יצריך ממני לעשות עוד והתפקיד שלי יהיה משמעותי אפילו יותר כאן – וראיתי בזה הזדמנות גדולה להראות את היכולות שלי אפילו יותר במרוץ הזה. אני חושב שכבר בעשרה ימים הראשונים החיסרון שלו הורגש, ויחד עם זאת היו כמה ימים שידעתי שזה הזמן שלי לחפור עמוק אפילו יותר כדי “לכפר” על החיסרון של קריסטס ולהישאר עם דן עוד יותר.״

 

בוא נדבר על הקטע הזה שבו רוכבים יכולים כל שניה להפוך לקרבנות של גורלם . ראינו כמה התרסקויות קשות בג׳ירו הזה .איך זה משפיע עליך? גם אתה עברת התרסקות כאן.

גיא: ״אין מה לעשות, התרסקויות הן חלק מהספורט הזה, ואתה יודע שזה עלול לקרות גם לך. יש רוכבים שלוקחים יותר סיכונים בירידות בתחרות, ויש שפחות… כמובן שמנסים להימנע מנפילות “מטופשות”, אבל לצערי גם כאלה יכולות לקרות כמו שראינו קריסטס.

ההתרסקות שלי הייתה קלה יחסית. למעשה אפילו לא ממש התרסקתי. רוכב מקבוצה אחרת התרסק ממש לפניי, ופשוט לא היה לי מספיק זמן לבלום, ונכנסתי בו. הוא בלם לי את הנפילה, אבל רגל שמאל שלי נכנסה באופניים שלו ונחבלה קצת. חוץ מחתך יפה בשוק שכאב לאורך השלב וביום שלמחרת, שום דבר רציני מידי. אה כן, גם נשברה לי נעל הרכיבה בתקרית הזו, ונאלצתי להחליף נעל תוך כדי מרוץ בפעם הראשונה בקריירה שלי. המכונאי שלנו עשה שם עבודה נהדרת ועזר לי מאד עם ההחלפה וכמעט לא איבדתי שם זמן.״

בוא נדבר על המרוץ . יצאתם לדרך עם מינוס רציני בבנק – אבל תכלס היו עשרה ימים לא רעים בכלל. איך אתה מסכם את העשרה ימים האלה?

גיא: ״זו הפתיחה הכי טובה שלנו לגראנד טור עד כה, בלי שום ספק. אנחנו רוכבים מאד קבוצתי, ומאד מגובשים, ואני חושב שניתן לראות את זה על הכביש. המטרה העיקרית שלנו היא שמירה על דן ולוודא שהוא עדיין בתמונת הGC, ויחד עם זאת הצלחנו להשיג לא מעט תוצאות יפות כמעט בכל שלב עד כה. (אני חושב שרק בשלב אחד סיימנו מחוץ לטופ 10 עד עכשיו). וכמובן, החולצה הוורודה עם דה מרקי- הישג אדיר לקבוצה הזו, ופתיחה חלומית למרוץ.״

האם אתה מרגיש שוני ? כקבוצה חזקה יותר, נותנים לכם יותר כבוד? 

גיא: ״בפירוש כן. נותנים לנו כבוד בפלוטון, והעובדה שיש לנו בסגל כאן רוכבים מנוסים עם ותק – עוזרת לנו, אבל אנחנו עדיין צריכים לעבוד קשה מאד בשביל להחזיק מיקום מקדימה. יש אולי קבוצה או שתיים שמקבלות הנחות משאר הקבוצות, ובין כל השאר יש מלחמה אמיתית כל היום, במיוחד ברגעים המכריעים והחשובים בהם כולם רוצים להיות מקדימה.״

תאר את רגע השיא. האם זה החולצה של דה מארקי ?

גיא: החולצה של דה מארקי והובלת המרוץ היו רגעים נהדרים, שרק מי שהיה כאן וחווה את זה יכול להבין כמה זה מיוחד ועוצמתי. הוא השיג את זה במאמץ אישי, ופחות קבוצתי, דרך הבריחה שהיה שותף אליה בשלב 4, אבל מהרגע שהחולצה נמצאת בקבוצה זו משימה קבוצתית להחזיק בה. בשלב 5 הייתי אחראי על הרבה מהעבודה של שמירת החולצה עם רכיבה בקדמת הפלוטון לאורך חלקים רבים של השלב, ודווקא בשלב 6, השלב בו איבדנו את החולצה, מי שראה את המרוץ יכול היה להבחין שדה מרקי איבד מיקום בנקודה קריטית מאד, בדיוק כשINEOS החליטו לעשות את המרוץ קשה בתוך עליות ומקטע של רוח צד. דן ופטריק בווין היו מקדימה, והייתי שם איתם, אבל נקראתי בקשר לרדת אחורה ולנסות להחזיר את דה מרקי. זו סיטואציה שאתה לא חושב בה פעמיים, ועשיתי כל מה שיכולתי בכדי לנסות להחזיר אותו קדימה, אבל לצערי לא הצלחנו אל מול המכונה המשומנת של INEOS ודה מרקי לא הצליח לחזור קדימה לפני העלייה המכריעה של היום.״

אתם שם כל יום נלחמים על נצחונות, קרובים אבל עדיין לא משיגים זאת.

גיא : ״אנחנו קרובים מאד להשגת ניצחון כאן, והאמת שאני מאמין גדול שזה יקרה. זה קשה לירות לכל המטרות ולפגוע בכולן, ואין מה לעשות- כשהפוקוס המרכזי בקבוצה הוא דירוג כללי זה מוריד מהיכולת לנצח שלבים. זה בא לידי ביטוי שצ׳ימו מקבל פחות כוח אש ברכבת שלנו כי המנועים הגדולים שלנו עסוקים בלשמור את דן במיקום טוב עד שלושת הקילומטרים האחרונים של המרוץ, או בעובדה שאנחנו פחות מנסים ללכת לבריחות בכל הכוח, גם אם אנחנו יודעים שיש סיכוי יותר מסביר שיגיעו לפיניש, כי אנחנו רוצים לשמור את רוב הקבוצה סביב דן בפלטון. יחד עם זאת- אני מאמין שזה יגיע בהמשך הג’ירו.״

אוקי , בוא נדבר עליך. זה גיא ניב במהדורה חדשה ומשופרת?

ניב: ״מעולם לא אמרתי שנראה גיא ניב חדש. כן אמרתי שאני פשוט רוכב טוב יותר מבעבר, ואני חושב שמי שעוקב אחרי המרוץ יכול לראות את זה באופן מובהק וברור.

אני לא אוהב לעשות סיכומים באמצע המרוץ. יש עוד הרבה עבודה לפניי כאן. מי שעוקב ורואה את המרוץ רואה שאני נמצא עם דן בשלבים מאד מכריעים, ועושה הרבה “עבודה שחורה” עבורו ועבור הקבוצה בכלל. ״

תספר על רגע כזה.

גיא: ״אתן לכם דוגמא אחת למצב בו עשיתי משהו שלא יכולתי לעשות בעבר, וזה בפיניש של שלב 8- פטריק היה אמור להישאר עם דן בעלייה האחרונה של השלב כמה שהוא יכול כדי לוודא שאם יש לו תקלה כלשהי הוא יהיה עם חבר קבוצה צמוד. הוא עלה בקשר ואמר שהוא לא מרגיש טוב, ושהוא לא יוכל להיות אתו בפיניש. וזה העביר את המשימה הזו אליי..

עלייה אחרונה, בתוך שלב לא קל בכלל, והייתי צריך ללחוץ אותה עד הסוף. בעבר כנראה שבתחתית העלייה הזו הייתי מתחיל שחרור ושומר כוחות להמשך, אבל רצינו שיהיה מישהו עם דן עד קצה העלייה למקרה שיהיו לו תקלות (הוא כבר רכב על האופניים החליפיים שלו בגלל תקלה בתחילת השלב). וכך עשיתי, נשארתי בדבוקת המובילים עד בערך 700 מטר לסוף השלב, וסיימתי רק 20 שניות מהראשונים (לא כולל תשעת הרוכבים שהיו בבריחה באותו יום וניצחו את השלב..).״

איך אתה רואה את הסיכויים של מרטין כרגע אחרי שראית עשרה קטעים ואת ברנאל והאחרים ? 

גיא: ״דן נמצא בפוזיציה נהדרת ונראה טוב מאד. לא אנתח את הסיכויים שלו, כי זה לא תפקידי, וגם כי זה אמנם קלישאה אבל זה מרוץ אופניים והכל יכול לקרות. הוא בעניינים, ונמשיך לתת לו את כל התמיכה האפשרית להשיג תוצאת דירוג כללי גבוהה במרוץ הזה.״

אוקי – אז מה מחכה לנו? לך?

גיא: ״אני מאד מחכה לחצי השני של המרוץ שאמור להציג יותר ויותר שלבים שיתאימו לסגנון שלי, ואולי גם יזמנו לי הזדמנויות לצאת לבריחות ולעשות תוצאה אישית יפה. אבל שוב- כרגע הפוקוס המרכזי הוא אך ורק העבודה הקבוצתית והדירוג הכללי עם דן.״

— Tsadok to israelcyclingacademy.com

Niv prepares for Giro with eBike-paced training: ‘Israel is perfect for this kind of training’

In the last week of hard training before the Giro d’Italia, Israeli climber Guy Niv did several training sessions paced by an eBike around his hometown. “I could perfectly simulate racing pace here on the safe roads in Northern Israel.”

After his solid efforts in the Tour of the Alps, Niv returned home to the beautiful Kibbutz Dan to continue his progress. Last week, Israel Start-Up Nation announced his participation in the first Grand Tour of the year, the Giro d’Italia, as one of the main domestiques for climber Dan Martin.

Niv, who feels like he is getting stronger each week, is currently following a specific training program to get him in top shape for the Giro. Part of his method includes eBike-paced training on Israeli roads.

In Niv’s case, it does not mean that he is training on an eBike himself. His training partner, Tom Itzhaki, paces him with an eBike on the climbs around Niv’s hometown. The first Israeli rider to finish the Tour de France is able to simulate racing pace more accurately than he would be able to do alone.

Niv knows that doing 5.5 watts per kilogram (w/kg) in training does not result in the same speed as doing the same number of watts in a race. “There is obviously the effect of the draft of being in the bunch,” he says. “Therefore, the same effort, in terms of power, will not be exactly the same impact on my body.”

Tom Itzhaki and Guy Niv

The former Israeli road race champion continues: “Normally, when the speed is higher, you will need to ride in a different cadence, and by speeding behind my trainer partner, I can simulate the race speed on the climbs, even when I am not giving my 100%.”

The roads in Israel, which are especially well-constructed and quiet around Niv’s home, are perfectly suited for specific training like this. It is not surprising that the 27-year-old chooses to do his final preparation in Israel.

Niv goes on to explain: “During trainings with Itzhaki, I am not looking at my Hammerhead cycling computer. My friend on the eBike is connecting to my 4iiii-power meter and heart rate sensor instead. He has the experience to set the pace that is according to my power plan. That makes eBike trainings even more comparable with racing, as I sometimes just have to follow the wheel in front of me without looking at my power data.”

The final advantage for Niv is the accelerations that his trainer partner can simulate with an eBike. “Usually,” Niv says, “after every corner or switchback, the peloton is accelerating. Itzhaki can make it feel like I am racing in a peloton when we are heading up one of the climbs here in Israel.”

Training in Israel is effective and enjoyable for the Israeli climber from Israel Start-Up Nation. He loves to share his passion for the country via his own Instagram channel, showing the true face of the country and being a fantastic ambassador for #VisitIsrael.

“I cannot make as many photos and videos that I normally make when I am doing eBike training though,” Niv jokes. “My friend knows perfectly how he can make me suffer.”

#Israel #YallaISN #RacingForChange

— Sjors Beukeboom to israelcyclingacademy.com

GUY NIV TO THE GIRO !

After showing significant and impressive progress:

Israeli climber Guy Niv was selected to help ISN’s leader Dan Martin in the Giro d’Italia 

Martin: “He’s became a much more complete rider since the TDF last year. I am waiting to have him by my side.”

Israeli climber, Guy Niv, who made history last year by becoming the first Israeli rider to finish the Tour de France, was selected to help ISN’s leader Dan Martin in his GC quest in the Giro d’Italia, which starts in Turin on May 8th.

“We have witnessed very significant progress in his power and performance,” explained Rik Verbrugghe, the head of sports directors for team ISN, about the decision to select Niv for the lineup and the role given to him. “He earned this, and we trust him.”

The 27-year-old has impressed at the Tour of the Alps, finishing 31st overall, second only to Martin, who said: 

“Guy raced well at the Tour de France in 2020, and I saw him learn and grow in confidence throughout the race. He has made a step up after that experience and will start the Giro d’Italia a much more complete rider than last year. I’m looking forward to having him by my side, and I know he is motivated to play his role in our race as a team”.

The selection also reflects the growing impact of the Israeli riders on the team, with Israeli champion, Omer Goldstein riding impressively this season. 

For Guy Niv, it will be his fourth Grand Tour, more than any other Israeli. “It will be the first time that I will be part of an ISN team with GC aspirations. We are coming with full commitment to help Dan. For me, it will be a great challenge to prove  I can make a difference.”

— Tsadok to israelcyclingacademy.com

Guy Niv impresses in the mountains

Guy Niv took another step up in his career in the past week’s challenging Tour of the Alps with several good performances in the mountainous stage race in Austria and Italy.

In fact, the Italian races seem to fit Niv rather well this year. After being part of the team winning the TTT in Coppi e Bartali last month – and helping Ben Hermans to finish 6th overall in the race – the 27-year-old Israeli rider, continued to show good shape in Tour of the Alps.

Always supporting his teammates, helping the team achieve success, Niv still managed to finish 31st overall in the race, proving that he is constantly progressing as a rider. On the difficult last stage of the race, Niv took 28th place, crossing the finishing line right behind his team leader Dan Martin, whom he has been riding in service of the whole week.

Guy Niv: “This has been a super nice race for me. I have really enjoyed it. My shape is looking good right now and it’s been really good for me to ride here with Dan and start building a relationship with him, knowing how to better support him in the races we will do together this year.”

Niv arrived at Tour of the Alps directly from an altitude training camp together with Chris Froome and it was clear that the extra focus on climbing this year has had an effect.

Guy Niv: “We can definitely see that I took another step up this season. I’m able to support my teammates better and be there for the leader at more crucial moments in the races. I’ve improved my climbing skills a lot this year and feel like a much better rider. I’m really looking forward to the next races!”

Sports director, Claudio Cozzi: “Guy has been developing very well as a rider this year. We have seen a good progression with him. He finished Tour of the Alps on a very strong note and I think he will do well in the up-coming races”.

The post Guy Niv impresses in the mountains appeared first on Israel Start-Up Nation.

— MC to israelcyclingacademy.com