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MMR Bikes: Así es la Rakish 2021

Valero, en acción ©MMR

Totalmente renovado, el emblemático modelo de MMR sale de nuevo a la luz tras un largo proceso de desarrollo junto a los corredores profesionales del MMR Factory Racing Team.

La nueva Rakish representa un paso más en el avance tecnológico de la marca, consiguiendo uno de los cuadros más ligeros del mercado debido , entre otros factores, a la utilización de carbono de alto módulo y a la optimización de los procesos de fabricación. La gran variedad de perfiles de usuarios potenciales ha incentivado a los ingenieros de MMR a reformular su geometría para hacer una bicicleta extremadamente polivalente pero sin perder ni un ápice de su esencia “Racing”. Con un ángulo de dirección más lanzado (69,5º), la ampliación del paso de rueda para neumáticos de hasta 2.30”, cableado interno guiado, protector ligero de pvc integrado en la vaina o la incorporación de la nueva patilla universal de SRAM, la nueva Rakish se convertirá en uno de los referentes en su segmento.

El banco de las grandes pruebas en acción ha sido David Valero, corredor granadino del MMR Factory Racing Team, que tomó la salida en el Campeonato de España XCO, disputado este pasado fin de semana, con el nuevo modelo consiguiendo su quinto título. “Hay grandes diferencias respecto a la antigua Rakish. Las secciones de la nueva tubería ayudan a absorber mejor todos los baches; las vainas más cortas y el ángulo de la pipa de dirección más lanzado hacen que a la hora de conducir en bajadas rápidas o en subidas ratoneras se note la gran reactividad de la bici. Desde el departamento de ingeniería han realizado un trabajo brillante”, añadía David Valero tras haber probado el nuevo modelo en distintas fases de desarrollo.

No cabe duda de que la Rakish 2021 representa el equilibrio entre rigidez, reactividad, rendimiento y comodidad para el ciclista. La nueva bicicleta de MMR estará disponible en dos versiones; Rakish SL (Superlite) fabricada con carbono de fibras de alto módulo y la versión estándar Rakish (Lite), con carbono de fibras de módulo intermedio. La gama completa abarca un amplísimo rango de montajes (ver), destacando en las gamas más altas el aclamado Sram Eagle Axs en combinación con la nueva horquilla Rock Shox Sid Ultimate o el Shimano XTR con horquilla Fox Float Factory.

COLORES

Gris metal

Gris mate

 

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La gama E-bikes de MMR

Llegan al mercado las nuevas E-bikes de MMR concebidas para cubrir todo el rango de necesidades de los potenciales usuarios.
 
Un espectacular vídeo rodado en los puertos de Trobaniello y Ventana y en el casco urbano de Oviedo sirve para presentar en sociedad los nuevos modelos X-Beat, Beat y Tempo.

Los tres modelos están construidos sobre un cuadro de aluminio 6061 y horquilla de carbono, equipado con un motor ubicado en la rueda trasera de 250 w y batería totalmente integrada de MAHLE ebikemotion de 250 Wh de capacidad con la posibilidad de añadir una segunda batería de 250 Wh.
 
A partir de ahí cada bicicleta presenta una personalidad y características propias y adaptadas a diferentes terrenos.

X-BEAT
 
La X-Beat representa la opción para los más aventureros, una bicicleta de gravel con una estética limpia y cuidada y adaptada para recorrer caminos y senderos. Su gran autonomía permite pensar incluso en grandes rutas de bikepacking.

Modelo X-Beat © MMR

BEAT

El modelo  Beat es la apuesta de MMR en e-bikes de carretera. Ligera y rápida, te permitirá llegar a lugares con los que antes solo soñabas.  Su batería totalmente integrada conjuga autonomía y una estética propia de bicicletas musculares. 

Modelo Beat © MMR

TEMPO

La Tempo engloba funcionalidad, rapidez y comodidad en una sola bici. Tanto en su versión naked como con el kit de guardabarros integrados, la nueva Tempo convertirá tus desplazamientos urbanos en algo sumamente fácil. El medio de transporte definitivo que te ayudará a cruzar la ciudad con estilo.

Modelo Tempo © MMR

 

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