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Morbihan y Tro Bro Leon, dos aventuras en Francia

La entrada Morbihan y Tro Bro Leon, dos aventuras en Francia se publicó primero en BURGOS BH.

— comunicacion to www.burgosproteam.com

Dos de dos: Arlenis Sierra y Movistar Team, imparables en Andalucía

Vuelta a Andalucía Elite Women (et. 2)

La escuadra ‘telefónica’ sortea dos percances con la campeona cubana y un peligroso ataque de García (UAD) camino de Mijas para imponerse de nuevo al sprint y acariciar el triunfo en la general a solo una jornada de la conclusión.

«Pese a los dos percances que tuve -una caída tonta, que me obligó a parar para arreglar la bicicleta, y luego un bidón que tuve que sortear por muy poco-, y que ciertas energías como consecuencia de ello me faltaron y me pasó factura el final, hemos sabido estar en las subidas clave en la mejor posición. Quiero dar las gracias al equipo, que estuvo súper, súper bien en general; a todo el staff, los mecánicos, masajistas… Contentos con todo lo que hemos hecho. Mañana sé que será una etapa dura, pero saldremos a lucharlo y hasta el ultimo día no nos vamos a rendir.

Cuando estaba Katrine en la fuga con Mavi y las otras UAE, las compañeras reaccionaron de manera muy precisa. Jelena tiró muchísimo, luego vino Paula y hubo un momento en que quizás hasta se pensó en mandar bajar a Katrine, pero pensé que tampoco me convenía que mi grupo entrase con ellas, debía atacar. Era mejor tenerla adelante y contar la distancia que le quedaba a la última subida para salir de atrás y entrar. Lo logramos, y una vez se recompactó todo, Paula me ayudó de nuevo a controlar. Fue una gran ayuda de Katrine, de Paula… de todas. En la parte final corrí con calma y tomando la responsabilidad. Entré al último kilómetro en segunda o tercera posición, Bauernfeind saltó y fui a por ella. Tenía que aprovechar la bajada para tomar la mejor posición y al final todo salió bien; mejor de lo pensado, incluso, con todos los percances que tuvimos.

Mañana tenemos que salir con mucho ‘deseo’, sin nervios, simplemente tranquila y hacer las cosas bien para que salga todo como queremos. Si pasamos el ultimo puerto, aún quedará bastante distancia a meta y no debemos desesperarnos. Sé que nos van a hacer una carrera dura, pero si mantenemos el grupo lo más unido posible, se puede controlar cualquier intento y lograr esa victoria final».

— Dani Sánchez to movistarteam.com

Mas, sin problemas en el Vivero, sigue metido en la general de la Itzulia a dos días del final

Mas, sin problemas en el Vivero, sigue metido en la general de la Itzulia a dos días del final — Dani Sánchez to movistarteam.com

Felipe Orts supera el barro con dos top-20 en Meulebeke y Gieten – BURGOS BH

Arranque convincente de la temporada de ciclocrós, que se salda con una idéntica 18º posición en Meulebeke y Gieten, y que ofrece grandes expectativas ante las primeras pruebas en España.


El sábado, la suerte no acompañó al alicantino en el Ethias Cross de Meulebeke. En los primeros metros, una avería mecánica le obligó a remontar posiciones. Desde entonces, el alicantino rodó en solitario e hizo camino hasta concluir en 18ª plaza.


En su segundo día de competición, Orts embarcó en la prueba Superprestige de Gieten, en la que se concentran los mejores ciclistas de esta disciplina y que sirve de antesala de la Copa del Mundo. El campeón de España salió de la tercera fila y pronto ganó puestos para estar en la pomada junto a los mejores. La carrera se estiró y un pinchazo le privó de seguir su progreso para acabar finalmente el 18º.

— Guillermo Iglesias to www.burgosproteam.com

Giro Emilia: Roglic repite dos años después

Redacción / Ciclo21

Dos años después, Primoz Roglic se ha adjudicado la 104ª edición del Giro de Emilia (1.Pro) tras 195.3 kilómetros con salida en Casalecchio di Reno y llegada en la localidad italiana de Bolonia y su repecho clásico final de San Lucca. El esloveno del Jumbo neerlandés superó al portugués Joao Almeida (Deceunick) y al canadiense Michael Woods (Israel) que compleataron el podio. Fuera de él se quedaron el belga Remco Evenepoel (Deceunick) y el británico Adam Yates (Ineos) que compusieron el quinteto que decidieron el sucesor de Alexandre Vlasov.

LIBRO DE RUTA

Edición 2019: Aleksander Vlasov

 

Recorrido de la edición 2021 © GS Emilia

Dorsales y palmarés tras la publicidad y el directo

 

DORSALES OFICIALES

ASTANA – PREMIER TECH
1 VLASOV Aleksandr
2 SANCHEZ Luis Leon
3 CONTRERAS Rodrigo
4 FELLINE Fabio
5 BOARO Manuele
6 ROMO Javier

AG2R CITROEN TEAM
11 COSNEFROY Benoit
12 PARET PEINTRE Aurélien
13 HÄNNINEN Jaakko
14 O’CONNOR Ben
15 BOUCHARD Geoffrey
16 CHAMPOUSSIN Clément
17 BERTHET Clément

BORA – HANSGROHE
21 GROßSCHARTNER Felix
22 SCHELLING Ide
23 ALEOTTI Giovanni
24 WANDAHL Frederik
25 ZWIEHOFF Ben
26 FABBRO Matteo
27 WALLS Matthew

DECEUNINCK – QUICK-STEP
31 DEVENYNS Dries
32 SERRY Pieter
33 EVENEPOEL Remco
34 ALMEIDA João
35 BAGIOLI Andrea
36 VANSEVENANT Mauri
37 MASNADA Fausto

EF EDUCATION – NIPPO
41 CARTHY Hugh John
42 WHELAN James
43 HIGUITA Sergio
44 POWLESS Neilson
45 BARTA William
46 GUERREIRO Ruben
47 URAN Rigoberto

GROUPAMA-FDJ
51 VALTER Attila
52 GAUDU David
53 LADAGNOUS Matthieu
54 PINOT Thibaut
55 ROUX Anthony
56 BADILATTI Matteo

INEOS GRENADIERS
61 WURF Cameron
62 YATES Adam
63 GEOGHEGAN HART Tao
64 HENAO Sebastian
65 SIVAKOV Pavel
66 SOSA  Ivan Ramiro
67 PORTE Richie

ISRAEL START-UP NATION
71 WOODS Michael
72 HERMANS Ben
73 MARTIN Daniel
74 DE MARCHI Alessandro
75 BOUCEK Jakub
76 GOLDSTEIN Edo

JUMBO – VISMA
81 BENNETT George
82 KRUIJSWIJK Steven
83 KUSS Sepp
84 TOLHOEK Antwan
85 BOUWMAN Koen
86 VINGEGAARD Jonas
87 ROGLIC Primoz

LOTTO SOUDAL
91 WELLENS Tim
92 VANHOUCKE Harm
93 HOLMES Matthew
94 OLDANI Stefano
95 CONCA Filippo
96 CRAS Steff
97 MONIQUET Sylvain

TEAM BIKEEXCHANGE
102 HOWSON Damien
103 BOOKWALTER Brent
104 NIEVE Mikel
105 COLLEONI Kevin
106 KANGERT Tanel

TEAM QHUBEKA NEXTHASH
111 POZZOVIVO Domenico
112 SUNDERLAND Dylan
113 BENNETT Sean
115 SCHMID Mauro
116 VACEK Karel
117 VINJEBO Emil

TREK – SEGAFREDO
121 RIES Michel
122 MOLLEMA Bauke
123 BRAMBILLA Gianluca
124 LOPEZ Juan Pedro
125 GHEBREIGZABHIER Amanuel
126 TIBERI Antonio
127 BERNARD Julien

UAE TEAM EMIRATES
131 ULISSI Diego
132 POGACAR Tadej
133 FORMOLO Davide
134 MAJKA Rafał
135 CONTI Valerio
136 HIRSCHI Marc

ANDRONI GIOCATTOLI – SIDERMEC
141 BISOLTI Alessandro
142 RAVANELLI Simone
143 CHIRICO Luca
144 BAIS Mattia
145 MUÑOZ Daniel
146 TAGLIANI Filippo
147 TESFAZION Natnael

BARDIANI-CSF-FAIZANE’
151 GAROSIO Andrea
152 ZOCCARATO Samuele
153 COVILI Luca
154 SAVINI Daniel
155 ZANA Filippo
156 ZANOTTI Juri
157 CARBONI Giovanni

EOLO-KOMETA
161 SEVILLA Diego Pablo
162 FETTER Erik
163 WACKERMANN Luca
164 BAIS Davide
165 GAVAZZI Francesco

GAZPROM-RUSVELO
171 NYCH Artem
172 SHALUNOV Evgeny
173 KUZMIN Anton
174 SCARONI Cristian
175 VELASCO Simone
176 KREUZIGER Roman

TEAM ARKEA-SAMSIC
181 VOISARD Yannis
182 BOUET Maxime
183 GESBERT Elie
184 ANACONA GOMEZ Winner
185 QUINTANA Dayer
186 OWSIAN Lukasz
187 QUINTANA Nairo

TEAM TOTALENERGIES
191 GENIEZ Alexandre
192 LATOUR Pierre
193 VUILLERMOZ Alexis
194 DE LA PARTE Victor
195 RODRIGUEZ Cristian
196 JOUSSEAUME Alan

VINI ZABU’
201 BEVILACQUA Mattia
202 VAN ELZAKKER Wout
203 PETELIN Jan
204 ZARDINI Edoardo
205 SCHNEITER Joab
206 PEARSON Daniel
207 VAN EMPEL Etienne

BELTRAMI TSA-TRE COLLI
211 MILESI Lorenzo
212 DE PRETTO Davide
213 FREDDI Matteo
214 CRESCIOLI Giosuè
216 GRENDENE Marco
217 CRETTI Luca

GENERAL STORE – F.LLI CURIA
221 POZZA Ettore
222 TOSIN Ricardo
223 MENEGOTTO Jacopo
224 CARPENE Samuele
225 AGOSTINI Nicholas
226 BASEGGIO Matteo
227 LUCCA Riccardo

MG.K VIS VPM
231 PENCEDANO Nicolo
232 WRIGHT Paul
233 DOUBLE Paul
234 CAROLLO Francesco
235 CORTESE Jacopo
236 ARTINELLI Edoardo
237 DI GUGLIELMO Fabio

WORK SERVICE MARCHIOL VEGA
241 DIGNANI Filippo
242 PASE Christian Danilo
243 GARAVAGLIA Giacomo
244 COLOMBO Raul
245 ZANDRI Francesco
246 BURCHIO Federico

PALMARÉS COMPLETO

 

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Kern Pharma: Dos semiclásicas selectivas en Francia

Redacción / Ciclo21

Las últimas fechas de la temporada ciclista 2021 del Equipo Kern Pharma llevarán al conjunto farmacéutico a Francia. Cinco pruebas de un día disputadas en suelo galo pondrán colofón a la primera campaña de los hombres de Manolo Azcona y Juanjo Oroz en la categoría UCI ProTeam, comenzando este fin de semana por La Route Adélie de Vitré (Francia, UCI 1.1, 01/10) y la Classic Loire Atlantique (Francia, UCI 1.1, 02/10), a disputar viernes y sábado. Ambas semiclásicas bretonas tendrán por escenario circuitos quebrados y muy exigentes en torno a Vitré y La Haye-Fouassière, respectivamente.

“Son circuitos que se harán selectivos por la acumulación de las subidas”, explica Pablo Urtasun, director deportivo del Equipo Kern Pharma en ambas semiclásicas. “Ambos días hará muy mal tiempo, lo cual endurecerá todavía más la competición. Es una circunstancia que nos beneficia, por cuanto dará un plus a quienes, como nosotros, llegamos a este final de temporada en buena forma y con ambición. Alineamos ciclistas como Roger Adrià, Kiko Galván o Diego López Fuentes que están en muy buen momento, lo cual nos dará opciones de todo tipo de cara a disputar los puestos de honor y, por qué no, el triunfo”.

La Route Adélie de Vitré (Francia, UCI 1.1, 01/10)

01/10 – 11:45 – 16:30. Vitré, 197,8 km
Roger Adrià, Kiko Galván, Álex Jaime, Jordi López, Diego López Fuentes, Martí Márquez, Iván Moreno

Classic Loire Atlantique (Francia, UCI 1.1, 02/10)

02/10 – 12:30 – 17:00. La Haye-Fouassière, 182,8 km
Roger Adrià, Kiko Galván, Álex Jaime, Jordi López, Diego López Fuentes, Martí Márquez, Iván Moreno

 

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Dos semiclásicas selectivas en Francia – Equipo Kern Pharma

Las últimas fechas de la temporada ciclista 2021 del Equipo Kern Pharma llevarán al conjunto farmacéutico a Francia. Cinco pruebas de un día disputadas en suelo galo pondrán colofón a la primera campaña de los hombres de Manolo Azcona y Juanjo Oroz en la categoría UCI ProTeam, comenzando este fin de semana por La Route Adélie de Vitré (Francia, UCI 1.1, 01/10) y la Classic Loire Atlantique (Francia, UCI 1.1, 02/10), a disputar viernes y sábado. Ambas semiclásicas bretonas tendrán por escenario circuitos quebrados y muy exigentes en torno a Vitré y La Haye-Fouassière, respectivamente.

Son circuitos que se harán selectivos por la acumulación de las subidas”, explica Pablo Urtasun, director deportivo del Equipo Kern Pharma en ambas semiclásicas. “Ambos días hará muy mal tiempo, lo cual endurecerá todavía más la competición. Es una circunstancia que nos beneficia, por cuanto dará un plus a quienes, como nosotros, llegamos a este final de temporada en buena forma y con ambición. Alineamos ciclistas como Roger Adrià, Kiko Galván o Diego López Fuentes que están en muy buen momento, lo cual nos dará opciones de todo tipo de cara a disputar los puestos de honor y, por qué no, el triunfo”.

La Route Adélie de Vitré (Francia, UCI 1.1, 01/10)

Web oficial de la carrera | Libro de ruta

01/10 – 11:45 – 16:30. Vitré, 197,8 km
Roger Adrià, Kiko Galván, Álex Jaime, Jordi López, Diego López Fuentes, Martí Márquez, Iván Moreno

Cobertura
Lista de Twitter con las cuentas más interesantes para seguir esta carrera
Retransmisión en directo a través de Facebook

Classic Loire Atlantique (Francia, UCI 1.1, 02/10)

Web oficial de la carrera | Libro de ruta

02/10 – 12:30 – 17:00. La Haye-Fouassière, 182,8 km
Roger Adrià, Kiko Galván, Álex Jaime, Jordi López, Diego López Fuentes, Martí Márquez, Iván Moreno

Cobertura
Lista de Twitter con las cuentas más interesantes para seguir esta carrera
Cobertura en directo en DirectVelo
Retransmisión en diferido a través de Eurosport Francia

— EquipoLizarte to equipokernpharma.com

Movistar sin Miguel Ángel López: los dos pierden

López, en el día de su victoria en la pasada Vuelta a España © Movistar

Movistar sin resultados inmediatos y Miguel Ángel López en un equipo que le fue «hostil»

Cuando Miguel Ángel López empezó a sonar para Movistar, hace un año, ya comentamos que nos íbamos a divertir. Aquello era ponerle sal y pimienta a partes iguales una ensalada, la azul, que se caracterizaba por cosas muy lejanas al explosivo ciclista colombiano.

En «chez Unzue» todo era, y sigue siendo, prudencia y calma. Otra vez, ya con la temporada comenzada y las primeras carreras de López en Movistar apuntamos, de cara a las grandes…

Al margen de esa duda, creo que Miguel Ángel López le dará cosas buenas a Movistar, hemos barruntado hasta tres Por un lado, sangre, pasión e incertidumbre en un bloque que se caracteriza por trabajar a largo, fiarlo al paso de los días para emerger, López puede ser un revulsivo de dentro hacia fuera. Eso fue en mayo, en vísperas de la primera gran carrera con Valverde y Mas, el Dauphiné.

Aquí el tridente, admitimos, funcionó bien, se complementaban en los movimientos, el colombiano es uno de los ciclistas que más desestabiliza en el pelotón, con capacidad para atacar y hacer daño, para mantenerse cerca de los mejores y ser una pieza de gran valor táctico.

Exactamente lo que sucedió en la Vuelta a España, hasta que la cabeza del ciclista explotó. Ya sabéis que, aunque la situación de López se ha granjeado él más que nadie, somos de la opinión que en estas cosas no sólo hay un único responsable, y Movistar seguramente tenga algo que ver en el cabreo en tiempo récord del ciclista.

Artículo completo en El Cuaderno de Joan Seguidor

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Vallnord-Pal Arinsal: Dos nuevos circuitos de e-Bike

Mapa de los circuitos © Vallnord Pal Arinsal

Vallnord-Pal Arinsal ha presentado los nuevos circuitos de e-Bike en el sector de Arinsal. Una de las novedades presentadas por la estación a inicios de temporada de verano. Se trata de un total de 2 circuitos con recorrido circular con punto de partida en Comallemple hasta el Xalet Igloo. En total, el circuito hace unos 5 km repartidos en 2,7 km de subida y 2,3 km de bajada y un desnivel total de 385 m. Estos circuitos se suman a los dos circuitos de e-Bike que ya existen en el sector de Pal. En total, la estación ofrece ahora más de 50 km de circuitos.

Con esta novedad, también se ha podido estrenar la Ronda e-Bike, un circuito de unos 25 o 30 km, en función de los tramos elegidos, que tiene la intención de unir el sector de Pal con Arinsal en un único circuito. Este tramo se inicia en la oficina de turismo de la Massana y sube hacia el sector de Arinsal hasta el Port Negre en Arinsal y una vez arriba, gracias al teleférico, poder llegar hasta Pal y subir al Pic del Cubil y bajar hasta a la Caubella y llegar finalmente de nuevo a la oficina de turismo. Tal y como ha presentado el director de marketing de Vallnord-Pal Arinsal, Pedro Morán, «esta Ronda de e-Bike se irá ampliando con el tiempo. La idea es poder sumar más circuitos que unan los dos sectores «.

Esta apertura ha permitido asimismo hacer una apuesta por la restauración al sector de Arinsal. Morán ha añadido que «el objetivo es poder potenciar este sector y por este motivo, durante todos los fines de semana de verano, el restaurante The Terrace estará abierto todos los viernes hasta los domingos al medio día.»

Los nuevos circuitos de Arinsal

BIKE PARK EN PAL, E-BIKE EN ARINSAL Y EL COLL DE LA BOTELLA COMO CENTRO NEURÁLGICO DEL CICLOTURISMO

Esta es la intención de Vallnord – Pal Arinsal. La nueva estrategia de cicloturismo definida durante este verano, ya ha permitido realizar varias acciones. Una estrategia que engloba todos los canales de comunicación de Vallnord-Pal Arinsal, entre ellos, una nueva línea de merchandising de ciclismo de carretera, más detalles informativos sobre los cuatro puertos que llegan o pasan cerca de la estación y sober todo, inputs comunicativos a través de redes sociales y otros canales para concienciar a los usuarios sobre la convivencia entre vehículos y ciclistas. De hecho, a inicios de temporada de verano, Vallnord-Pal Arinsal y el Comú de La Massana colaboraron para colocar unos paneles informativos en diferentes puntos de la parroquia con este mismo objetivo.

UNA ESTRATEGIA DEFINIDA Y CONSOLIDADA

Se trata de una estrategia que engloba la unión de Pal y Arinsal así como otras estrategias de ciclismo. Así pues, EMAP tiene clara su línea de futuro: el sector de Pal seguirá creciendo con el Bike Park, uno de los más valorados en todo el mundo y con una fuerte tendencia de crecimiento. El sector de Arinsal, que gracias a la conexión con teleférico desde el año pasado, los usuarios ya pueden cruzar los dos sector, se potenciará mucho más con la modalidad de e-Bike y finalmente, el Coll de la Botella como centro neurálgico del cicloturismo. Tal como ha destacado el director general, Josep Marticella, Vallnord-Pal Arinsal, tiene una estrategia definida y consolidada. La estación ha sido siempre «Ski And Bike, pero ahora, damos un paso más para convertirnos en Ski, Bike and Trail». Afirma a la vez que los eventos de verano, incluidos las Copas del Mundo de BTT y de SkyRunning han permitido añadir el concepto del trail en su «leimotiv».

EN 2022, NUEVA MODALIDAD PARA LA COPA DEL MUNDO UCI DE BTT

El gran trabajo realizado con los nuevos circuitos de e-Bike en el sector de Arinsal, que se suman a los ya actuales circuitos, han permitido negociar con la UCI para acoger una nueva modalidad de Copa del Mundo: e-Bike. Del 12 al 17 de julio de 2022, Vallnord – Pal Arinsal volverá a acoger la Copa del Mundo UCI de BTT con las modalidades de short-track, cross-country, descenso y e-Bike. La Copa del Mundo volverá también el 2023 y el 2024 en forma Campeonatos del Mundo.

UN VERANO DE CAMINO AL OBJETIVO

Vallnord-Pal Arinsal se marcó un objetivo real pero en el fondo ambicioso debido a la pandemia. Aún así, la meta de llegar a los 70 mil visitantes y los 2 millones de facturación este verano es cada vez más real. Las cifras indican una buena previsión para llegar, aunque tal y como recalca Marticella, «intentamos ser prudentes y cuidadosos. La meteorología durante el verano influye mucho y cualquier situación puede cambiar «. En el mes de julio, la estación cerraba con más de 900 mil euros de facturación y más de 30 mil visitantes, cifras muy similares a las de 2019, teniendo en cuenta que este año no ha habido Copa del Mundo del BTT.

Más información: https://vallnordpalarinsal.com/

Foto de la presentación © Vallnord Pal Arinsal

DOSSIER COMPLETO

 

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Descubre y diviértete en Castellón sobre dos ruedas

Alrededores de Burriana © Turismo Castellón

Castellón, la capital de la Plana está arropada por maravillosos parajes naturales ideales para disfrutar del turismo activo a dos ruedas, en familia.

La capital mediterránea ofrece variadas rutas cicloturistas perfectamente señalizadas y adaptadas a todas las condiciones físicas para que padres e hijos puedan pedalear juntos admirando un entorno natural sembrado de ermitas.

A su patrimonio cultural y su sabrosa gastronomía, dos de sus principales señas de identidad turísticas, Castellón añade una tercera: la naturaleza. El devenir histórico le hizo bajar de la montaña al llano, para estar más cerca del mar, y esa majestuosa Plana sembrada de matices y salpicada de ermitas es la que la arropa.

Para descubrirla, además de rutas senderistas que invitan al sosegado paseo hay otras para los aficionados a la bicicleta, ideales para compartir en familia, en pareja o con amigos durante la primavera.

Los amantes del cicloturismo disponen en el entorno municipal de Castelló de rutas tanto de carretera como de BTT perfectamente señalizadas y con una serie de equipamientos y servicios de apoyo complementarios donde tanto debutantes como expertos pueden dar rienda suelta a su pasión por el pedal.

Planifica tu escapada deportiva sobre dos ruedas:

CARRETERA

El cicloturismo es una actividad que combina la actividad física y el turismo. Consiste en viajar en bicicleta visitando los lugares que se encuentran a nuestro paso. Se hace por placer y no por competición, por lo que no se puede llegar a denominar práctica deportiva.

Una persona en razonable forma física y con una bicicleta cargada de equipaje, puede hacer entre 50 y 150 km por día, dependiendo del tipo de terreno, por lo que se pueden cubrir distancias considerables en unos pocos días.

Hay empresas que organizan viajes en bicicleta y que suelen llevar una furgoneta de apoyo en la que viaja el equipaje, además de contar con herramientas y repuestos para solucionar imprevistos.

RUTAS POR MUNICIPIOS

Ruta Alcalà de Xivert-Alcossebre

BTT

La provincia de Castellón cuenta con cuatro centros BTT, en las localidades de Morella, Navajas y Montanejos en el interior y Torreblanca en la costa, que disponen de más de 1500 km. de rutas señalizadas para bicicletas de montaña.

Los centros BTT son espacios de acceso libre preparados para los practicantes de la bicicleta todo terreno (BTT o Mountain bike). Cuentan con una red de rutas perfectamente señalizadas y con una serie de equipamientos y servicios de apoyo complementarios al uso de la bicicleta.

Rutas

 

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